據(jù)法新社巴黎1月10日?qǐng)?bào)道，面對(duì)波音，空客正鞏固其民用航空領(lǐng)域世界第一的地位：比起處于康復(fù)期、但遭遇供應(yīng)商難以跟上其增長(zhǎng)速度問題的美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音，歐洲飛機(jī)制造商空客在2022年交付了更多的飛機(jī)，也獲得了更多的訂單。

交付方面，空客向客戶交付了661架飛機(jī)，將交付了480架的波音公司甩在后面?？湛驮谟唵畏矫嬉猜晕㈩I(lǐng)先，凈訂單量為820架，波音則是808架。對(duì)于波音而言，交付飛機(jī)的數(shù)量比上年增長(zhǎng)40%，也是自2018年以來(lái)的最佳表現(xiàn)。這一增長(zhǎng)幅度高于空客，后者的交付量比2021年增長(zhǎng)8%。2021年，該集團(tuán)在因新冠疫情而暫停后開始增加產(chǎn)量。空客首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆·福里在一份聲明中表示：“我們顯然沒有達(dá)到我們的目標(biāo)，但考慮到我們運(yùn)營(yíng)環(huán)境的復(fù)雜性，我要感謝我們的團(tuán)隊(duì)和合作伙伴付出的努力和取得的成果?！眻?bào)道稱，全球供應(yīng)鏈難以跟上空客的增長(zhǎng)速度，這促使該集團(tuán)將全年交付目標(biāo)從最初的720架調(diào)整為700架，但在12月承認(rèn)這個(gè)數(shù)字也達(dá)不到。福里表示，因疫情而被削弱的這一“供應(yīng)鏈”在重啟時(shí)遇到“非常大的困難”。波音也未能避開這個(gè)問題?？湛蛢粲唵瘟繛?20架飛機(jī)，創(chuàng)下自2017年以來(lái)的最佳商業(yè)成績(jī)。2021年，波音公司以535架飛機(jī)的訂單量領(lǐng)先于空客的507架，2022年卻只能看著桂冠旁落。