12月10日，全球最大單體自動(dòng)化智能碼頭和全球綜合自動(dòng)化程度最高的碼頭——洋山港四期碼頭正式開港。歷時(shí)近三年時(shí)間的艱苦建設(shè)，經(jīng)過為期18個(gè)月細(xì)致全面的設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試，全球港口航運(yùn)業(yè)萬眾矚目的無人碼頭終于露出了真容。

洋山港四期碼頭的建成和投產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)港口行業(yè)在運(yùn)營(yíng)模式和技術(shù)應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越升級(jí)與重大變革，更為上海港進(jìn)一步鞏固港口集裝箱貨物吞吐能力世界第一地位、加速躋身世界航運(yùn)中心前列提供了全新動(dòng)力。
駛上東海大橋，驅(qū)車15分鐘左右就可遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見洋山港四期碼頭，碼頭和堆場(chǎng)上一排排采用紅白相間涂裝的現(xiàn)代化大型港機(jī)裝備顯得十分醒目。洋山港四期依托顆珠山島及大、小烏龜島圍海填筑形成，總用地面積223萬平方米。該碼頭共建設(shè)7個(gè)集裝箱泊位、集裝箱碼頭岸線總長(zhǎng)2350米，設(shè)計(jì)年通過能力初期為400萬標(biāo)準(zhǔn)箱，遠(yuǎn)期為630萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

據(jù)了解，中國(guó)交建所屬振華重工承擔(dān)了洋山港四期碼頭的設(shè)計(jì)研發(fā)制造和安裝調(diào)試任務(wù)。目前，已經(jīng)完成調(diào)試的首批10臺(tái)橋吊、40臺(tái)軌道吊、50臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)引車投入開港試生產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，洋山港四期最終將配置26臺(tái)橋吊、120臺(tái)軌道吊和130臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)引車。

目前“洋山港四期碼頭有四大獨(dú)到之處, 1.全球最大的單體自動(dòng)化智能碼頭2.全球綜合自動(dòng)化程度最高的碼頭3.國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)”中國(guó)芯”的自動(dòng)化碼頭4.在亞洲港口首次采用中國(guó)自主研發(fā)的自動(dòng)導(dǎo)引車自動(dòng)換電系統(tǒng)

自動(dòng)化智能化碼頭讓工作更加輕松,而且洋山港四期碼頭全部由中國(guó)制造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。洋山港四期碼頭采用振華重工制造的自動(dòng)化裝卸設(shè)備，整個(gè)裝卸過程所涉及的橋吊、自動(dòng)導(dǎo)引車、軌道吊三大機(jī)種均為中國(guó)制造。